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 中国股市系列：“南航认沽事件”不彻查股市必崩（转帖） |
安普若
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中国股市系列：“南航认沽事件”不彻查股市必崩（转帖）
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作者：安普若 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
“南航认沽事件”不彻查股市必崩
证券之星
侯宁/期盼“六月红”的中国股市走出了罕见的崩跌式“八连阴”，并创出了10年来最大单周跌幅。此时，所谓“3000点保卫战”已经彻底宣告失败，人们的信心也几已崩溃。
“红五月”黑了，“六月红”似乎更黑！
为什么？原因很多，谁都可以数出几条。但我以为，最为核心的原因还在于信用崩塌。因为无论从去年的“奥运8000”、“万点论”、“黄金十年”，还是股市市值大跃进、“世界之最大排行”以及数不清的上市公司业绩神话等等，如今都被证明是一场彻头彻尾的“抢钱运动”。
泡沫破了，一切便被打回原形。原来被遮掩着的，都暴露了----设局洗钱，内幕交易，价格操纵，监管无力，无视规则，信息造假，股市大忽悠，一个都不能少。
中石油便不多说了，站在48元“世界之巅”的投资者欲哭无泪，只有蒋洁敏先生“对开盘价很满意”，而更“幸运”的是，南航认沽权证浓缩着几乎以上所有的一切，将其归结为一个问题，就是这个市场匮乏信用。
也正因为如此，我想解决当前股市危机最好也最直接的办法，便是通过“南航认沽事件”的彻查和清欠还中国投资者一份对中国股市的信心。否则，股市必崩，金融市场必遭遇空前挑战。
是的，6月12日南沽完成了她的最后表演，很凄怆，很无奈，没了任何华丽的舞蹈，也没了些许灿烂的烟花，而宣布“注销完毕”的券商们还在给客户打电话催逼卖出！
在券商和上交所眼里，让她悄然归于沉寂是最好的结局；但对广大股民而言，南沽却成了不折不扣的“难姑”，股民几百亿资金在券商创设和赤裸裸的股价操纵下随风而去，都进了券商和交易所的口袋，而过往的权民却都变得瘦骨嶙峋。
我说过，南沽虽小，和其他的股票没什么区别，不过是一个合法的交易筹码，但她是股改对价的产物，标志着中国股权分置改革的严肃性，但她被无限量创设了，且从创设到注销丝毫不顾当初其存续期为12个月的“股改承诺”！
南航权证谢幕了，至今还未听到延期交易的消息，但她显然还“活着”，而其命运所折射的是中国股市的大信用！是中国股市游戏规则的“三不公”！是中国股市投资者对监管层有没有信心的问题，是中国机构投资者有没有未来的大问题。
所以，解决南沽问题，而不让南沽沦为一场彻底的“股市抢劫案”，便有了它绝对的样板性和建设性意义！值此国家多艰、股市多难的危急之际，我们不仅要救汶川地震之灾，树立党和政府的威望，而且也要从南沽这个典型入手，拯救中国资本市场的信用危机！因为和上个世纪九十年代的“327国债期货事件”一样，一个小小国债期货为何便让我国期货市场几乎崩溃？答案很简单，就是因为它也折射了当时中国期货市场的信用这个大问题。
金融市场最需要信用，资本市场更需要信用，中国股市最缺乏信用！而对一个信用缺失、规则改动频繁的市场，我真的已经有些欠缺了预测的勇气。但有一点是肯定的，即不解决好南沽事件，股市不会好；不维持足够的股市正义，股市也便很难有一个繁荣的未来。
事实上，走势上的“八连阴”并不可怕，可怕的是，从此后投资者心里也有了“八连阴”！
作者：安普若 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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JACKSAILOR
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南航认沽的规则就注定了这是个券商洗劫散户的游戏,虽然俺在之前的认沽权证上有4天翻5倍的意外,但
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那时市场还没认识到权证的暴利,
有了几个先例,
就有人打认识沽权的主意了.
南航认沽就是中信证券的提款机.
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tsenven
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对于券商来说，创设权证那叫一个爽～
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| JACKSAILOR 写道: | | 南航认沽的规则就注定了这是个券商洗劫散户的游戏,虽然俺在之前的认沽权证上有4天翻5倍的意外,但 |
这是正奸会送的大礼！
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hongkongtutu
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加入时间: 2007/10/05
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我们国人是怎么了？
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作者：hongkongtutu 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
我们国人的投资心态是只能赚钱，不能赔钱。赔了骂管理层，政府。。。
（转载）人民网北京6月5日专电（记者邢正）今天，中信证券公告注销10.6亿份巨单南航认沽权证，该权证6月5日下午上演“最后疯狂”一度大涨20%，最终收于0.615元，涨9.82%。而同时国泰君安对南航认沽权证限制买入业务，只准卖出。
今日上午，人民网记者接到网友反映，国泰君安证券限制其公司客户进行南航认沽权证（即南航JTP1，代码580989）买入业务，只能进行卖出交易。
记者于上午11时左右拨通了国泰君安深圳爱国路营业部的电话，询问对方是否了解国泰君安限制其客户买入南航认沽权证的相关情况，该工作人员表示“不知道”此事，并让记者拨打公司全国统一客服电话（4008888666）进行询问，随即便挂断了电话。但经记者多次拨打，该电话人工服务始终处于忙线状态，无法接通。
而稍早前，国泰君安网站发布“关于限制南航认沽权证买入业务的公告”，称“由于近期南航认沽权证炒作过于严重”，为“保护对于权证尚不了解的客户利益，我司应监管机关的要求”，决定“自2008年6月5日起，限制公司全部客户南航认沽权证买入业务，期限为一天”。
午后南航JTP1（580989）在14时30分左右突然被拉升，最高涨幅逾20%。至收盘，南航JTP1（580989）报0.615元，涨 9.82%。有网友发帖称，由于国泰君安今日突然限制所有股民买入南航权证，部分股民在与交易部交涉无结果的情况下，个别营业部一度出现比较混乱的场面。有人认为国泰君安限制南航认沽权证买入业务的行为，或给他们造成了不小的财产损失。
记者下午还就国泰君安限制南航认沽权证买入的事情向证监会征询意见，但截止记者发稿，尚未收到答复。
记者留意到，上交所网站公布的权证流通基本信息中，创设人持有数量一栏在今日上午9时26分左右显示的数目为235,123,714，到11时左右已更新为1,235,123,714，整整多了10亿份。
下午15时12分，中信证券在其网站发布“关于注销南方航空认沽权证的公告”，称“中信证券股份有限公司此次注销的南航认沽权证数量为10.6亿份”，“注销南航认沽权证的生效日期为2008年6月6日”。根据有关资料显示，南航JTP1的发行数量一共为14亿份。
市场分析指出，从价值来看，除非南方航空在最后十几天里连续暴跌，否则该权证最终的价位将归零。虽然几乎所有的认沽权证最终都会以全军覆没结束，但是投资者对权证“最后的疯狂”依然执着。市场人士认为，虽然此前已经有大量的声音呼吁投资者警惕风险，但从目前来看，该权证面临着极大的投资风险，建议普通投资者尽量不要参与。由于该权证6月20日即将到期，只要南方航空在6月20日前的股价不跌到7.43元以下，其价值就将归零。而截至昨日收盘，南方航空股价已经上涨到10.84元，要在17天内下跌超过3元可能性较低。
人民网记者注意到，中信证券公告中并未公布如此巨单注销的成本。
作者：hongkongtutu 在 海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com
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猎人小马
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加入时间: 2006/10/09
文章: 424
来自: 火星
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证券市场周刊的文章越来越不错
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对于券证的事情写的比较细比较深的还是证券市场周刊, 而且太平洋证券上市的股市也是去年底这个杂志写的..很尖锐.
无数事例证明了这个市场的另外一个问题: 不仅执法的水平低, 立法的水平更低...上交所比深交所还要烂
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JACKSAILOR
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