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旅游娱乐业：上海经济连锁酒店隐现困局（转贴）

安普若
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标题: 旅游娱乐业：上海经济连锁酒店隐现困局（转贴） (3176 reads) 时间: 2007-5-21 周一, 09:23

作者：安普若 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

上海经济连锁酒店隐现困局

香港《经济导报》2007年第20期王欣/(提要)近年来，投资不大收益明显的经济型连锁酒店在上海异军突起，但转瞬之间这个良好的投资机会将逝去，由于投资者众多，地价楼价猛涨，经济型连锁酒店也成为拚资金、拚实力、比服务、比管理的战场，随著投资成本的趋升，如今要经营好经济型连锁酒店已非两三年前那么容易。

经济连锁型酒店起源于上世纪70年代美国，到今天，经济型酒店已是酒店业发展的世界性趋势。这种经济性最大的特点就是“物美而价廉”，不仅为客户提供较为全面的入住设施，标准化的服务，更主要的是廉价，大多数经济连锁型酒店的价位在200~400元之间，会把标准化的服务和舒适的消费内涵带到大众型的服务酒店。

连锁酒店突起上海滩

2010年的世博会成为上海酒店业发展的重要节点。上海从2006年开始的三年内，将要完成200家星级酒店的建设。不但五星级豪华酒店不断落户上海，就连经济型的连锁酒店也在上海遍地生根。

由于社会旅馆中新型、经济型连锁酒店的异军突起，相当部份的低星级旅馆客源转移至经济型连锁酒店内，导致沪上星级酒店的入住率连年下跌。上海市旅游委市场管理处的一份资料显示，沪上三星级以下的酒店入住率近年来居于70％以下，而经济型连锁酒店平均入住率达到80％居多。上海市旅游委市场管理处副处长陈雪羽告诉记者，市场对中低档酒店消费的需求并未减弱，低星级酒店入住率的下跌是市场调节作用的体现。

去年内，包括锦江之星、如家、莫泰168旅店（Motel 168）宝隆居家、格林豪泰、美兴、速8、假日快捷（Holiday Inn Expresses）等八家国内外连锁旅店在上海地区的新增计划就有45~48家店之多，客房8700多间。浦东高桥镇先后开有两家Motel 168，两家店之间的步行距离不超过10分钟。这类“撞车”并非高桥独有，在上海的其他地方连锁酒店也是随处可见，也不乏几条邻近的街道上同时开有多家连锁酒店的状况。这仿佛蒲公英播种般的蔓延速度承载了不少人对连锁酒店在上海发展前景的希冀。

锦江之星副总经理俞萌表示，“到2006年开到200家，到2010年争取超过1000家。锦江之星的1000家店，将走‘直营+加盟’战略。”他告诉记者，以2007年为分界点，之前的200家客店中，60%做直营，40%做加盟；而2007年后800多家店，其设想是颠倒过来，60%做加盟，40%做直营，再就是一些管理合同输出。

2003 年，Motel 168旅店上海吴中路店开业，此后业务高速扩张，形成规模经济，现已拥有22家酒店，在上海遍地开花。上海莫泰连锁旅店有限公司总裁沈飞宇表示，莫泰连锁旅店品牌发展的战略定位汽车旅馆一直是流行于西方的一个概念，是完全区别于星级酒店而言的一种酒店模式。较之星级酒店，没有商场、健身、娱乐、美容、美发以及酒吧等辅助配套设施，注重客房布置舒适、方便顾客、设备齐全，能够让出门在外的人睡个好觉、洗个热水澡、吃顿丰盛的早餐。业内人士告诉记者，规模在 100间客房的经济型酒店，投资者可以在三年之内收回成本。若能达到95%以上的高入住率，两年不到就能回本。在开出第一家Motel 168后，仅短短两年的时间，沈飞宇就登上了福布斯版中国富豪榜。

大肆扩张面临资本瓶颈

先行者的成功经历将吸引更多的资本进入这个行业。记者了解到，目前上海市场上，除了被业内公认的如家、锦江之星、莫泰三家一线品牌外，包括格林豪泰、七天、上航假日等二线品牌都已经涌入，同时，国际品牌速8进入上海以后，另外如宜必斯、最佳西方等国际品牌都虎视眈眈的寻找机会进入。越来越多连锁酒店的加入，将加剧竞争。

在利好前景之下，连锁酒店大肆扩张。专家指出，目前中国内地的经济型酒店市场还是一个“碎片市场”，由于巨大的市场需求存在，投资者基本上只要快速圈地、快速开店，就会有客源，就能获取成功。但当市场容量逐渐走向饱和之后，竞争就会变得非常惨烈。

业内的担心并非无稽之谈，单体经济型酒店在上海就已经出现转产的例子。记者间接了解到，因为看好经济型酒店，某高档小区一会所转做酒店，但经营不久，因为客源少，加上单体酒店难以在市场中竞争，目前这一酒店又退出转做建材。

大部份经济型酒店扩张背后，主导的无形之手都是资本，风险投资在这一领域尤其显得热烈。“他们追求的是短平快，要求快速变现，那要么上市，要么被收购。”业内一资深人士表示，但根据目前海外上市先例，资本市场最多接受两到三家同行业公司。随著一线经济型酒店品牌如家和锦江之星分别在纳斯达克和香港联交所成功上市，以资本为平台的一大批连锁经济型酒店明显感觉到了变现压力。在这样的现实面前，超支投入势必会导致资本的后劲不足，并购与被并购可能会成为经济型酒店下一个热门话题。

成本提高酒店难“经济”

经济型酒店从2002年左右开始拓入市场，2004年进入发展快车道。仅以2004年上海的物业成本计算，如家和锦江之星的相关负责人均告诉记者：物业成本目前比两年前近乎翻番。记者了解到，前几年，手中持有两三百万元就可运营一个规模在上百间房间的经济型酒店，目前，这一成本上升到500万元左右。

“在经济型酒店必争之地的上海，很多物业都待价而沽，完全没有讨价还价的余地。”某外来经济型连锁酒店的投资者告诉记者，本想投资上海，寻找好一点的物业，但并不如想像中如意。对于经济型连锁酒店来说，选址越来越难。经济型酒店最需要贴近黄金地块。然而现在要在上海找到一块合适的地段已经相当困难。国外经验表明，经济成功的汽车旅馆的土地购置费用往往不超过总造价的10%。而在寸土寸金的上海，廉价的黄金地块可遇而不可求。随著越来越多的酒店开张，好的地址将越来越少，肘腋之疾终将成为心腹之患。

包括锦江之星、如家，都在不少高价物业前退了步。“有不少地理位置好的物业，因为价格谈不下来，最后被竞争对手拿到了。”锦江之星发展部总监助理金璐翊告诉记者，因为同一个物业一般都会被好几波投资人马看上，那最后价高者得是最正常的现象。

金璐翊告诉记者，一般看重一个物业，先会根据区域周边的消费水平预估房价，然后倒推得出最高成本价，“如果最高限价还谈不下来，那风险就太高了，我们一般会退出。”按照金璐翊的说法，这个成本一般会测算到两三年甚至五年以后。

在成本提升的巨大压力下，原本定价都在200元以内的经济型房间现已渐渐淡出上海市场。记者清楚地记得，莫泰168连锁酒店刚刚在上海开业时，168元和 198元的房间占据了绝大多数，而目前，这一价位的房间仅仅用来当作市场噱头，数量受到严格控制。取而代之的是，很多房间报价却到达300元以上的高价。

如家CEO孙坚则不认为困局已现，但他表示市场至少没有想像中那么好做，“成败都在管理上，万一出现问题，整个连锁酒店就会像多米诺骨牌一样倾倒，没有任何补救的机会。”在他看来，市场更大的问题在于“剑走偏锋”—经济型酒店本身是对传统酒店的俭约，现在却不断有投资者跳出液晶屏概念、透明浴室概念、时尚概念，从而成本提高，使经济型酒店不再“经济”。

作者：安普若 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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