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在北京打的

木辛
[博客]
[个人文集]

头衔: 海归元帅
声望: 院士

加入时间: 2004/02/23
文章: 7094

海归分: 1808921

标题: 在北京打的 (2355 reads) 时间: 2004-2-25 周三, 16:50

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

前一年，因为公务经常去国内。在美国出差，自己租车开，在欧洲出差，尽可能用公共交通，在亚洲出差，就必须打的了，尤其是到中国。象北京这么大的城市，公共交通虽然很多，但是效率不高，要是乘公共交通，一天可能一件事也干不成，就光在路上跑了。

每次一出北京机场，立刻就搭上了出租车。司机一般没有主动来帮忙搬行李的，得自己往车里放，有时后背厢东西放不下时，司机才出来帮忙整理一下。上了车，开起来，司机按下计价器，问去哪里。我有时住丽都，有时住凯宾斯基，都离机场不远，价钱也就五六十元，还包括高速公路费。出租司机一听，就开始抱怨，说我这等了两三个小时，太近了点。有些就要求你下车多给点。真正拒载的倒不多。其实，每次等三个小时可能没有，但三四十分钟大概要有了。因为去了机场的出租车大部分要在那里等回来的客人，要不然就空跑太多了。而北京机场的公共交通不发达，不是开私车就是搭出租，没有其他可能。因此，在机场排队的出租车就很多。说来也不容易，人家等了这么长时间，不幸遇上我们这么近的主，还不得发点牢骚。其实，北京可以象新加坡那样，规定去机场的和从机场出来的出租车可以加点价，如10％。这样大家就会有积极性了。

北京的出租车很多，听说至少有出租司机七八万，平均两人一辆车，就得有三四万辆出租车。北京的出租车大致有三类车型：夏利每公里1。2元，神龙富康/大众捷达每公里1。6元，一汽红旗/大众桑塔纳或奥迪每公里2元。夏利车便宜，但太小，舒适程度太差，夏天空调不冷，冬天暖气不热。富康、捷达价钱尚可，也还基本舒适。红旗、桑塔纳舒适程度有限，价钱贵，所以乘坐的人少，比较难拉生意，有些车主只好降价以求，变成1。6元每公里。随着私车的增加，打的的人很多也就图个省钱方便，在天气尚可时，宁愿少花钱，就打个夏利。所以，在机场和宾馆门口等客人的车没有开夏利的。和出租司机聊起来，他们都羡慕上海的同行。因为上海的出租车都是同一类车，一个价，每公里2元。在杭州也是，而且杭州的出租车全都换成新的车型，帕萨特、桑塔纳、现代、红旗，城市风貌大有改观。

北京的出租车多，只要不是太僻静的街道，一出门随手就可以打到车。天气不好时可能会难一些。也由于出租车太多，北京交管部门还做了一些限制规定，比如不载客的空车不能走环线和长安街，所以要想打车，可别到长安街上去找。另外还有，司机不许拒载，不许故意绕道，客人上车必须打表，下车要给发票。

出租车司机有很多是下岗的工人，还有是北京郊县的农民。对北京的道路情况也不是很熟。一般你必须告诉他该怎么走法，另一方面，也为了避嫌，让客人以为你故意绕道了。所以，如果你对北京的道也不熟的话，那就出门必须带手机，以便和要去的对方联系，问问该怎么走。好在北京的道路都是方方正正，东西南北都很清楚，所以还算没出过大事。有些北京司机属于道熟的，可以为了避开堵车，带你钻进小胡同或走过非常偏僻的乡间小道。有几次把车上的老外，吓得不轻，以为这司机要把我们带到什么鬼地方去了。

在北京乘出租车还是北京民俗的一景。北京的出租司机都特别能侃，一方面北京人的特点使然，另一方面在北京一般乘出租车的路程比较长，需要一点时间，司机也就有时间和客人聊聊。你可以向司机了解到北京最近的天气怎么样，最近又什么国家大事，球赛的结果如何，哪里有卖东西的地方，哪里有好玩的地方，哪里的菜好吃了，等等。有了出租司机，在北京大概也就不需要什么移动信息服务系统了。在车里，若不聊天，司机就开着收音机，有听新闻的，有听球赛的，有听评书的，广播剧的，也有听戏曲的，就是没有听流行歌曲的。可见这行业决不是什么浪漫的行业，而是不得已养家糊口的行业。十几年前，能开上出租车，一个月就可以挣个几千元，可是令人眼红的职业了。现在，这个行业已经逐渐地融入到了社会的下层。当出租司机，不再令人骄傲了，但是他们大都随遇而安，很少听哪个司机说，要换个活法。一旦有些什么事，这些人还很报团。刚看完一集电视剧，讲的是北京一个女出租车司机，被人杀了，结果其他司机自发起来齐心协力抓凶犯的事。我很相信这类故事的真实性。

因为北京的出租车司机新手多，受人欺侮的事也很多，而且很多是来自交管部门。我有一天晚上十点多，打的回酒店。在三环路上开得正欢势，突然一辆白色的吉普车从右边超了上来，把我乘坐的出租车挤在路中间，不得不在三环左道上停了下来。夜色下，从前面车里突然下来四个穿大裤衩的小伙子，每人胳膊下面加着一个黑皮夹，一下把我着辆车团团围住。我顿时就傻了，怎么回事？碰上打劫的了，可这是北京市区呀。当时还没有出过吴若甫在北京闹市区被劫持这类事，要不然，我肯定会相信，遇到劫匪了。那出租司机也吓得不知所措，打开车窗，一人质问司机，为什么要别他的车，司机连忙吩辨，马上就被那几个人叫了出去，好像是要看他的证件什么东西。我想，好歹不是打劫。可要是碰到一帮流氓，一气之下把车砸了怎么办呢？这一想，我又警觉起来，手里攥着手机，随时准备报警。一会那几个人回到前面的车上开走了，司机回来后，看上去受了惊吓。我问他，没事了？他说，要让他在前面桥上的路边停下来。开出几百米，果然，那辆白吉普就在路边等着呢。出租车乖乖的停在了后边。那几个人又走下来，把车围了起来。看样子要打架，我想，我该怎么办呢？现在在北京闹市之中会出这样的事吗？我还是不敢相信。司机又出去了。我看他们好像在交涉什么事情，但是没有打起来。过了一会，司机回到车里，前面的车也开走了。我才算松了一口气。司机说，那几个人嫌他超车时太快，差点别着他们，所以要让他停下来，训训他。我问，这些人怎么有这么大的胆量和权利，可以随便让车辆在快速的三环路中间停下来。司机说，因为他们是公安局的人。可我也没看到，他们亮出证件来，怎么知道他们是警方的人而不是随便什么滋事生非的流氓呢？司机告诉我，北京公安开的车都是挂着京O的牌子，京O－D是交警，刚才那辆是京O－B，不是交警，确也是公安。我心里实在气不过。这些人纯粹是滥用职权。第一他们不是交警，无权管理出租车，第二，他们没有执行规范，不出示证件。实际上就是欺负人。倒霉的出租司机找我钱时手都是颤抖的，说今晚刚出来就碰上这样倒霉的事，不能再干了，要不然非出事不可。我对他说，我要向110举报，替你出出这口气。回到酒店，第一件事，就是打电话到110，说我要投诉。因为我不想把我的手机告诉他们，所以以后的处理结果也就不得而知了。

作者：木辛在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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