汽车杂谈(三),品牌:Porsche Boxster

2007-09-04

说到名牌车,大概首推Porsche。顺便提一句,特讨厌香港或台湾的翻译“保时捷” — —TNND,你是卖车还是卖钟表啊?不伦不类的,要多难听有多难听,感觉全没了。2006年纽约的 Luxury Institute 将 Porsche 评为汽车品牌的第一名。那是 Luxury Institute 对 500家年入 20万以上,净资产 72万以上的家庭调查后的结果。2006年,Porsche获得 J D Power and Associates的 Initial Quality Study (IQS) 最高奖。

作为赛车,Porsche的竞争对手是Ferrari。不过两者主要是在作为赛车的品牌和车的性能上竞争。在商用和生产车辆上两者策略不同。Porsche 被广泛认为以略低的价格提供性能相似或略优的车,而 Ferrari 则是以高得多的价格,完全走的是高端路线。Ferrari没有十万美元以下的车。而 Porsche 的价格,我们民工也不致于看了就怕,连车行都不敢进。

我个人更喜换 Porsche。主要是德国的机械制造全球无对。Porsche的全称是 “Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG” 。1931年,奥地利的工程博士Ferdinand Porsche创立了这家公司。他也是大众汽车 (Volgswagan) 之父。工程博士,让俺们民工老冒倍感亲切。

Boxster是Porsche第一辆完全按照roadster模式设计制造的运动车。Porsche的其他车都是按硬顶coupe的模式设计的。所谓roaderster,简单而不失基本定义,就是软顶,双座的convertible。《Consumer Reports》给Boxster打了90分,在roadster类排名第一。举几个例子,我也挺喜欢的Beamer Z3/Z4,《Consumer Reports》给打了72分。Corvette得了81分。

个人看法,人们对汽车的喜好大概要么将自己的性格投射到车上,要么将对异性的期望反映到车上。比如说开Hammer的就有不少女孩,大概是喜欢Hammer的力量,粗旷。而Boxster的最主要的特性则是速度,动量。Boxster 的引擎并不是马力最大的。Boxster也不是最贵的运动车。Boxster最显著的特点是创新的设计,有效利用发动机的马力,达到最佳性能。Boxster的 2.7 升引擎,具245马力,在每分钟 4,000 ~ 6,000 转时达到峰值扭矩。最高时速 160英里,在手排时,从静止状态加速到每小时 60 英里只需 5.8 秒。另一款 Boxster S, 3.4 升,295 马力的引擎,最高时速 169英里,在手排时,从静止状态加速到每小时 60 英里只需 5.1 秒。

速度,动量,这就是 Boxster!

Boxster,或Porsche车的另一好处是其超凡入圣的质量。只需用一个例子:自1948年出厂的 Porsche 车,其中的 60% 还在路上跑。你在享用卓越的同时,也为环保作贡献,因为你减少了需要回收的废钢铁,废塑料。。。

Tiptronic S是 Porsche发明的排档技术,接合手动排档的灵活,高速和自动排档的方便。新设计的液压和电子系统将Tiptronic S的功能发挥到极致。当你用手排时,你只需将排档放到”Manual” ,你就可以用方向盘旁的操控系统换档。感觉就是手排。当你把排档放到自动,那就开号了。而你还是可以换档。如果你八秒钟没换档,自动切换回自动档。

Boxster的外形也极漂亮:

大漠沙如雪
燕山月似钩
何当金络脑
快走踏清秋!