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主题: 美国汽车市场的现状,以及少花钱车的手段(1)
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作者 美国汽车市场的现状,以及少花钱车的手段(1)   
autoguy
[博客]
[个人文集]





头衔: 海归上尉
声望: 学员

加入时间: 2004/10/03
文章: 59

海归分: 9231





文章标题: 美国汽车市场的现状,以及少花钱车的手段(1) (3145 reads)      时间: 2004-10-03 周日, 06:16   

作者:autoguy海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

序:归坛的兄弟姐妹们,从两年前接触归坛到现在读过你们的很多好帖子,今天也贡献一篇。按:由于少写中文的缘故,中文错别字请见谅!

美国汽车市场的现状
生活在美国或到过美国的人,都明白美国是生活在车轮上的国家。回顾历史的话,近代工业革命有两波:
(1)蒸汽机革命,老美没能挑头,让大英流氓占了先机。当然也改变了中国的命运,蒸汽机驱动的炮舰打开了中国的大门。列强才有了众多在世界各地的殖民地;
(2)如果说蒸汽机革命在19世纪改变了世界的革局,版图的话,那么老美牵头的内燃机革命,由美国人福特101年前把内燃机装到四个轮子的底盘上-汽车,使汽车产业化,他彻底地改变了人们自身的生活方式,也让美国引领世界至今。

让我们先看几个数字吧!
1)美国近年的新车(CARS+LIGHT TRUCKS)平均年销售量~1千7百万辆;
2)旧车年交易量~5千万辆;
3)美国的汽车保有量-注册在案的,在路上跑的车,~2亿4千万辆;
4)在美国,家庭用轿车销量少于家庭用卡车(SUV+PICKUP);
5)在美国新车的平均售价~美刀2万2千;
6)美国人,平均每人一生中买3部新车;
7)美国人,平均换车的时间是3.5年;
Cool美国人,平均换车的哩数是6万;
通过以上数字你不难理解石油对美国的重要性-也能明白老美的中东政策的数字基础了!而第二位的日本,新车平均年销售量还不及美国一半(当然小日本的尺寸比老美的小得多:))。而第三位就是咱祖国了-2003年,4百万辆。也许你知道,老美消耗世界上1/3的能源!!!
当然你也不难理解老美汽车市场的庞大规模了!
(很久没有打中文了,稍后再聊聊在美少花钱买好车的手段:) 包管用:))请顶一下如果有归友感性趣:))



作者:autoguy海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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