资料:揭秘美国总统座驾:陆地一号
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#1: 资料:揭秘美国总统座驾:陆地一号 (2125 reads) 作者: tahiti 文章时间: 2006-12-25 周一, 04:57
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作者:游客海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

本世纪以来,美国总统一直是恐怖分子们的头号目标,但是他不能总是在白宫待着,长途出行时有著名的“空军一号”,短途上只能依靠汽车了,而他们的命运也一直和这些神秘的座驾紧密地联系在一起。

麦金利的遗憾

虽然美国历史上第一位有车可坐的总统是第25任(1897-1901)的威廉·麦金利,但他1901年就被暗杀,所以也就没什么机会享受20世纪的便利科技,至于谁是威廉·麦金利?要知道阿拉斯加最高峰就是以他名字命名,而1928年-1946年的美钞500元纸币上的肖像也是这位总统。但他的座驾为哪一款?可惜已经不可考。

所以在他之后,美国总统座驾都固定一款车型,直到1931年才选定同年式的林肯 K Model Town Car,虽然拥有强劲的V8 6升引擎,且能输出120匹马力,然而3683mm轴距仅能容纳五名乘员,似乎不太能符合一国元首的身份,所以当1933年美国史上唯一连任四届、却病逝于任期内的总统罗斯福上任后,白宫遂委托车厂制造1939年式林肯 K Model,也就是俗称“特殊的阳光”的车款。这款重量达2698.9公斤的林肯 K Model,为敞篷设计,采用前置引擎后轮驱动模式,搭载一具V12引擎,拥有150匹的马力与三速手排变速系统,轴距更长达4064mm,同时她也是罗斯福的最爱。

车辆防弹始于杜鲁门

而随后继任的杜鲁门,在1984年的总统大选中,则是以1948年最新的凯迪拉克 62系列为交通工具。虽然杜鲁门在担任代理总统职务时,延续罗斯福对轴心国宣战,但在1948年顺利当选美国第33任总统后,座驾马上改为林肯 Cosmopolitan。在1949年问世的林肯 Cosmopolitan,由于是国家元首的座驾,再加上杜鲁门对共产主义的打击,自然引来不少的敌人,所以白宫遂要求Ray Deitrich加工制造,变成具有增厚防弹钢板的御用座驾;

此外,为了表现亲民,更将C柱以后的部分改为透明亚克力材质,就是俗称的“泡泡顶”(这也成为日后总统座驾的标准配备)。而车身型态在必要时能变成敞篷。动力上以一具V8 5.5升引擎和四速手排变速系统为组合,5490毫升的排气量拥有最大输出马力150匹/3600rpm,OHV的引擎和16气门设计,在当时堪称怪物;不过要驱动1905.1公斤的车身,算是有点吃力。至于车身方面,长度超过5.6公尺,宽度则为2007mm,轴距则比林肯 K Model短,为3175mm。

在车上殉职的肯尼迪

不过第34届的总统艾森豪威尔在1953年的就职典礼中,可是风风光光乘着1953年式的凯迪拉克 Eldorado,接受民众的欢迎,不过平常的御用座驾,仍是林肯 Cosmopolitan。在大战英雄艾森豪威尔于1961年卸任美国总统一职后,取而代之的就是该国史上最年轻、最有钱、风流事迹最多、死亡成谜的约翰·肯尼迪。

约翰·肯尼迪可是美国最受争议的总统,44岁担任一国元首以来,就致力于和共产国家的和平共处,然而从电影JFK的剧情,却因为美国诸多好战分子而将自己逼到死亡之路,其间在德州达拉斯的活动,这位年轻最具潜力的总统就这样被暗杀于林肯 Continental的专车上。由1960年林肯 Continental所改装的御用敞篷车,车身尺寸为5411×1994×1359mm,轴距为3200mm,所配置的动力为一具7572毫升的 V8引擎,最大输出马力达340匹/4000rpm,搭配三速手排变速系统后,极速可达160km/h!但御用座驾再怎么快,也快不过无情的子弹,因此在众目睽睽之下,约翰·肯尼迪就这样于1963年11月22日殉职。

布什的DTS

布什常常不惜重金做足自己的安保工作,也许很多人从电视或报纸上看到过布什浩浩荡荡的车队,但是却没有多少人能近距离看到布什的专车。不管他出访到世界各地,布什还没到,这辆车已先行运抵了,而且布什的专车有好几辆,都是同样规格的。为了掩人耳目两辆交替着开。这辆加长、加宽的黑色凯迪拉克,在其他轿车中显得特别明显。加长的车身足有普通轿车的两倍,宽度和高度也比普通车大得多,车座和底盘看起来更是较一般车厚重,四个轮胎也比一般车轮粗大。同时,在车辆右前端是美国国旗,左侧则是总统标识旗帜。布什总统搭乘的这部礼车具有凯迪拉克的新世代设计的耀眼外观,经重新设计的车头与车尾造型,结合了凯迪拉克传统饱满气派的水箱护罩,中央并镶有凯迪拉克原厂徽饰,如宝石般璀璨夺目的直立式H.I.D.氙气头灯以及美丽的LED尾灯。

伴随着全新的外观设计以及车体特殊强化结构,全新凯迪拉克 DTS总统礼车乃采用手工打造并施以尊贵的深黑色外观铺陈,DTS总统礼车较一般量产车型更长、更宽且更高,另外为了保障国家元首安全,车上更配备最先进的安全防护以及通讯系统。
加长后的总统礼车乘客座扩增为六席,后座专属配备包括折叠式办公桌,方便总统商讨国家大政时使用;后座椅除具有全方位电动调整功能之外,座椅感应系统更可以侦测乘坐者的重量分布,自动调整座椅内的支撑力让乘坐者更加舒适。另外,后座乘客并拥有私人的10片装CD主机顶级音响系统、木纹饰板、深蓝色真皮内装,成就出完美的尊贵内装质感。
这辆车是通用为布什特别设计的防弹车,整套设计是世界上独一无二的。通用也为美国国务卿赖斯和副总统切尼设计了相应的防弹车,但给每个人设计的防御系统都不一样。布什的防弹车采用的是防弹能力最强的坚实材料,而且内部也装备了独特的超感应防袭击系统。这种防御系统运用了先进的高科技,能及时捕捉到几百米甚至几千米之外的危险信号,向车内的监视系统发出警报。
比如带有危险武器或装备的恐怖人员想要袭击布什的专车,或是在一定范围之内向布什专车逼近,车上的防御系统就会在短短几秒钟之内捕捉到危险信号,立刻发出警报。












 









 









 









 





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