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主题: [转帖] 技术领先就能占领市场(创新故事)
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作者 [转帖] 技术领先就能占领市场(创新故事)   
airview





头衔: 海归中士
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性别: 性别:男年龄: -1239
加入时间: 2009/11/27
文章: 12
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文章标题: [转帖] 技术领先就能占领市场(创新故事) (1795 reads)      时间: 2011-5-18 周三, 00:09   

作者:airview海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

技术领先就能占领市场(创新故事)
本报记者 赵永新
《 人民日报 》( 2011年05月16日 20 版)

  随着汽车工业的迅猛发展和公众环保意识的迅速觉醒,用于汽车尾气净化的催化剂日显重要:其净化效果如何,既与普通市民的健康息息相关,又事关汽车厂家的核心竞争力。
  在2006年之前,我国的汽车尾气催化剂市场基本被庄信万丰等几家国外厂家垄断。令人欣慰的是,位于无锡高新区的无锡威孚环保催化剂有限公司,只用了5 年时间就跻身世界同行业四强。2010年,威孚环保生产的300万升达到国4标准的三效催化剂,涵盖了大部分自主品牌轿车,市场占有率最高超过80%,在汽车尾气净化中大显身手。
  带领威孚环保迅速崛起的,是其首席科学家兼总裁胡志成博士。
  把失去的蓝天要回来
  胡志成是“文革”后招收的第二批大学生,从浙江大学念本科起,到在美国麻省理工学院攻读博士后,一直与工业催化剂打交道。“如果没有催化剂的发明与使用,汽车就不会像今天这样普及。”据他介绍,汽车尾气是城市的主要污染源,一辆排气量为1.5升的汽油轿车为例,如果不采用催化剂净化尾气,跑完16万公里(一般家用车10年的平均行驶里程),要排放碳氢化合物、氮氧化物和一氧化碳等有害污染物1300多公斤。这些污染物会刺激眼睛和上呼吸道粘膜,轻者引起发炎,重者引发哮喘、头疼等疾病。
  1991年完成博士后工作后,胡志成进入世界著名催化剂企业——美国安格公司从事汽车尾气催化剂研发,一干就是13年。其间正值美国治理汽车尾气的高峰期,作为安格汽车尾气净化技术的负责人,胡志成带领技术团队潜心研发催化剂技术,共获得48项美国、欧洲和国际发明专利。特别是他研制的全球第一个高性能钯三效催化剂,替代了价格更为昂贵的贵金属铂和铑,成本大为降低,开辟了汽车尾气净化的新途径。胡志成先后获得包括爱迪生发明奖在内的两个国际奖项,成为国际催化剂行业的知名专家。
  据胡志成介绍,把涂有催化剂的净化器安装到汽车排气管上,尾气在通过蜂窝状孔道时与催化剂接触,其中的碳氢化合物和一氧化碳转化成二氧化碳和水,氮氧化物则转化为氮气。由于可以同时去除碳氢化合物等三种污染物,这类催化剂被称作三效催化剂。
  “随着中国汽车工业的迅速发展,天变灰了,空气变脏了。我们有责任把失去的蓝天要回来,让人们呼吸到清新的空气,同时把国产汽车的竞争力提上去!”怀着梦想,胡志成2006年加盟威孚环保。
  竞争力靠数据说话
  “刚开始日子很难过。”胡志成告诉记者,当时威孚环保生产的催化剂几乎无人问津。“要想闯出一片天地,必须依靠领先的技术,拿出一流的产品!”胡志成出任公司首席科学家兼总裁后,带领企业全力提高创新能力:组建江苏省汽车尾气净化技术研发中心,投巨资建立了催化剂实验室、发动机台架实验室等国际一流的技术平台,与国内自主品牌汽车厂商密切合作,设计、研制催化剂新产品。据介绍,在威孚环保的300名员工中,技术开发人员就占了1/3。“十一五”期间,威孚环保承担了4个国家863项目,并荣获国家科技进步二等奖。
  “竞争力要靠数据说话。”一次次检测结果显示,与国外品牌的产品相比,威孚环保的产品毫不逊色,而且价格下降了30%以上。依靠一流的产品质量和快速周到的服务,威孚环保很快赢得了客户的认可,2010年销售额增加到8.5亿元。
  同时,威孚环保还研制出高效的柴油车、摩托车尾气催化剂,均达到最新排放标准。在该企业的车间里,记者看到,一条全新的生产线正在开工建设。“我们的目标,是力争到2015年机动车尾气催化剂销量 2000万升,销售额50亿元。我们还计划近几年走出国门,把威孚牌催化剂装到国际名车上。”胡志成说。

作者:airview海归商务 发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com









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