上海证券报上周曾披露国内柴油批发价飚涨的消息。记者近日进一步从业内获悉，随着各地资源日趋紧张，柴油零售市场已全线告急，部分地区更陷入脱销境地。由于批零业已倒挂，甚至有少数民营油站开始擅自加价销售，而更多的则被拖垮。 迹象显示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”现象有卷土重来之势，阴影再度笼罩各地。

　　近期，国际油价持续高位徘徊，上周末更一举创下92.22美元/桶的盘中历史最高价，而由发改委负责调控的国内成品油零售中准价则一直按兵不动。出于利益考量，众多国内炼厂产能无法明显增长，导致供需失衡。

　　过去一周内，国内多个地区出现柴油脱销局面：苏州的张先生反映，当地多座加油站已无柴油可加，少数还有柴油的油站则天天聚集了大量卡车，后者是柴油的主要消费对象。在长沙，汽车西站、四方坪、长常高速沿线等地的多座油站均粘贴了“无柴油”告示。在广东，社会加油站几乎家家柴油紧张，有的无油可供，有的则限量供应，但两大集团的油站仍敞开供应。在浙江，相当多的加油站都限量供应柴油，有的规定最多加10升，有的则最多加200元。据当地媒体报道，某大巴司机竟在一个多小时内连跑9座加油站，才加到100升柴油。而上海作为战略重镇，尽管市区的油品供应受两大集团特别关照尚保无虞，但郊县地区尤其是高速公路沿线仍难逃困境。家住近郊青浦的娄先生反映，当地0号柴油供应紧张已至少10天。在318国道附近，大部分加油站都排长龙。记者了解到，少数民营加油站因柴油奇货可居，甚至违反发改委禁令擅自上调柴油零售价。如长沙宁乡、望城等边远地区部分油站上周就擅自调整柴油价至5.16元/升，在望城乔口一带，柴油单价更涨到5.5元/升。

　　但一些民营油站则因承受不了价格倒挂的压力而关门。据中商石油委的调查，目前中国南部已有2000多家民营加油站因缺油而停业，浙江、广东、江苏等地均有几百家，上海稍微少点，数量也有几十家。

——————————————————————————–

中石化炼油产能近极限 明年扩建缓解油供应紧张
2007-10-31

英文《中国日报》10月31日报道：中石化经济技术研究院副院长毛加祥昨天告诉《中国日报》记者，为满足国内的成品油供应，目前中石化的炼油设施已经达到产能极限。而明年随着新建扩建的炼油设备投入生产，国内成品油供应偏紧的局面有望好转。 毛加祥副院长认为目前国内的成品油供应紧张的局面，是由于地方炼厂的产量下降造成的。在国际油价高涨，造成原材料成本大幅上升的情况下，地方炼厂的生产难以为续，自然对国内成品油供应产生一定的影响。“为确保市场供应，中石化来不得不填补目前地方炼厂产量下降产生的市场缺口。这种情况下，我们的炼油产能已近极限，”毛加祥副院长解释说。

　　目前，地方炼厂大约供应国内市场的5%到10%的成品油。

　　国际原油价格持续走强对国内的成品油供应产生了很大的压力。“国际油价高涨，而国内的成品油价格没有和国际接轨，必然造成地方炼厂无法继续生产，”毛副院长说。随着中石化几个大的炼化项目投入运营，成品油供应紧张的情况明年有望得到缓解，毛加祥副院长强调说。

　　这几个新建扩建的项目是指中石化青岛，福建和上海的炼化项目，毛副院长介绍说。

　　据了解，日前中国已经正式采用“原油加成本”的成品油定价机制。新定价机制中，是以布伦特、迪拜、米纳斯三地原油价格为基准，加上炼油企业一定的利润产生国内成品油价格机制。为防止通货膨胀，政府仍严格国内成品油价格，成品油价格只能在政府指导价的基础上作一定范围浮动。

　　这种成品油定价机制在国际原油价格持续走强的情况下，必然造成了炼油企业的亏损。毛加祥副院长认为在潜在的通货膨胀的压力下，今年政府调高国内成品油价格的可能性不大。

　　在十七大召开的新闻发布会上，国家发展改革委副主任朱之鑫表示，是否需要提高成品油价格，主要取决于四个因素：一是原油本身的价格，二是整个市场的供求状况，三是企业生产成本的变动，四是社会的承受能力。发改委周一在其官方网站上称国际油价的高位震荡将增加国内成品油价格上涨的压力，加大市场对未来上调油价的预期，预计国内成品油价格仍将继续保持稳中略涨态势。

　　国际油价周一突破93美元，达到93.80美元。石油输出国组织(OPEC)秘书长阿布达拉·巴德里（AbdallaS.El-Badri）对《中国日报》表示中国经济的快速增长能够消化掉一部分油价上涨带来的压力。巴德里认为目前国际市场的石油并不短缺，高油价石油炒作造成的。巴德里表示，除非有影响石油供应的关键事件发生，否则OPEC不会采取干预油价的措施。

　　毛加祥副院长预测到2010年，中国的年炼油能力将达到4亿到4.5亿吨，基本满足国内成品油需求。到那时，中石化的年炼油能力将达到2.2亿吨，中石油达到1.7吨。其余的产能由地方炼厂填补。

　　去年，中国的炼油能力达到3.7亿吨，实际加工原油3.07亿吨。国内的成品油产量为1.82亿吨。

　　我国计划3年内将石油储备增加3倍

　　中国战略石油储备建设这一“大工程”有了最新时间表。国家发改委副主任陈德铭11日在美国表示，目前中国战略石油储备量在200万吨至300万吨之间，2010年前将增至1200万吨。 专家称，这对中国的能源安全具有里程碑式的意义。陈德铭是在出席中美石油和天然气工业论坛间隙向媒体透露上述讯息的。该论坛每年召开一次，中美双方讨论一系列的能源问题。

　　逐步增加原油储备

　　陈德铭表示，目前原油价格在高位运行，不是采购储备原油的最佳时机，但未来数年内中国将逐步增加原油储备。目前，中国战略石油储备量在200万至300万吨之间，2010年前将增至1200万吨。他还表示，2020年中国原油储备将增至国际能源署（IEA）建议的相当于3个月进口量的水平，2010年达到相当于1个月进口量的水平。

自2003年起，我国开始在镇海、舟山、黄岛、大连四个沿海地区建设第一批战略石油储备基地。根据规划，四大石油储备基地建成后，预计相当于十余天原油进口量。再加上全国石油系统内部21天进口量的商用石油储备能力，中国总的石油储备能力将超过30天原油进口量。目前，镇海、舟山两大基地已基本建成，分别于去年和今年上半年开始注油。

　　值得注意的是，作为首批第三座战略油储基地之一黄岛基地的所在地，青岛市发改委副主任王建平前不久透露，该基地将于今年底竣工，库容约为300万立方米。按照原计划，黄岛基地2008年底前可投入使用。“储备基地应该在今年底基本完工。上次我到那里的时候，油罐已经建好了，道路、管道、消防和自动控制系统正在建设中。”王建平在大连接受媒体采访时说。但他拒绝预计何时注油，称这将由中央政府决定。