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评《县委书记司机的口述：我不是好人》一文

lenh
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头衔: 海归中校
声望: 学员

加入时间: 2005/10/31
文章: 337

海归分: 49863

标题: 评《县委书记司机的口述：我不是好人》一文 (1765 reads) 时间: 2006-2-26 周日, 05:53

作者：lenh 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

评《县委书记司机的口述：我不是好人》一文
　　
　　阮思余
　　
　　拜读了艾凡也《县委书记司机的口述：我不是好人》（以下简称《县》）一文之后，委实感慨颇多。读完《县》文，笔者的一个基本假设是文中所言属实。这也是写作本文的前提。在这一预设之下，现一一记录下笔者对此文的感受。
　　
　　第一、司机眼中兼职功能日益全面的老司机与官位逐渐上升的熟乘客。
　　
　　在《县》文中我们发现，司机与“乘客”的关系，并不是我们平时坐车时简单的司机与乘客的关系，虽然我们多么期望他们之间是这种非常普通的关系。因为这个司机是有十余年的司机，这个乘客是这个司机十余年的乘客。因此，我们也可以称他们为老司机与熟乘客。
　　
　　从司机的身份来看，他现在是“县委办副主任兼书记司机”。也就是说，他是身兼二职：县委办副主任，书记司机。一方面，一个初中没毕业能做到县委办副主任，确实不容易。（当然，学历不是从政的惟一筹码）另一方面，为什么一开始只是专职的司机，现在摇身一变变成了“县委办副主任”。换句话说，为什么要给司机封上个一官半职？注意了，这个官，可不是随便乱封的，是“县委办副主任”。要理解这一点，或许从下面司机的兼职情况大致就可以看出来。
　　
　　从司机的兼职情况来看，“在乘客还是科级时，我的兼职功能不微不足道，仅是接收馈赠、应付饭局等，乘客成为副处后，我的兼职功能开始系统化，接收、发送以及拒收馈赠，穿针引线解决上下麻烦，当管家波（应为“婆”）处理乘客家族事务，做替身充任乘客出席一些场合，根据乘客的决策习惯在其不方便时定夺一些事宜，等等，涉及乘客又不能摆到台面的事，基本上都由我在幕后操办，乘客当县长、书记的五年来，我的兼职功能更臻全面、成熟。”
　　
　　这里反映的情况是，一是“乘客”的官位升得越高，其“活动”相应增多，尤其是涉及人情礼节、收受馈赠方面。（这就是那些从政者都想往上爬的主要原因之一？！）二是随着“乘客”的官位的上升，司机的兼职逐渐增多，已经彻底成为“乘客”的专职秘书。（不知道该县的县委秘书能否享受到如此“待遇”？！）这样一来，“乘客”里里外外、台上台下的事，司机都得打理。看来，做个“乘客”的司机，还真不容易啊！
　　
　　第二、“烧香拜佛”严格遵循“层级制”原则，绝不乱套。
　　
　　《县》文反映，年关时的这种烧香拜佛，层次分明，严格遵循“层级制”原则。“乡镇大军”给县委书记烧香，县委书记给市委常委烧香，决不会有半点混乱。就算“常委出差省城”，由于大家都已经心领神会了，自然“安排秘书接收”。不知道“两个常委出差省城”是为何事而去？公干？还是遵循“层级制”原则？遗憾的是，《县》文没有交代清楚。不过，这样也好，给我们留下了充分的想象空间。
　　
　　大家出手都不凡，而且要区分不同的对象。“乡镇大军”们动不动就是“三盘泰国燕窝和两袋普饵茶”，民政局长则是“三副鹿鞭、两个信封”，（鹿鞭是从托人从东北运来生鹿取得，花了一盆多（一万多元））。送给市委常委的是：“十二个信封本票分六份装进留有乘客电话号码的标准信封里准备赠予几个乘客较少接触的常委”；“文物字画两幅、生肖金砖两块赠予几个与乘客较有交情的常委，在楼下杂物房再带上十几份随礼——产自本县的国家保护珍稀土产”。看来，在我们的政府系统中，“层级制”原则确实贯彻到位啊！
　　
　　第三、老司机真有经验。
　　
　　“从酒店出来，他手拎一个精巧的袋子跟着上了我的车，把袋子放在座位前面后交代，里面一瓶酒、一条烟是你的。经验告诉我，袋内有两条烟、两瓶酒和一个信封，打开一看果然如此。”
　　
　　官场文化可以潜移默化地影响人，塑造人。进了这个游戏圈之后，就会慢慢地适应这个圈里的“游戏规则”。老司机不仅开车很有经验（为乘客开车十余年），现在连诸如“乡镇大军”们之类的跑送行为都已经是了如指掌了。看来，这司机确实是名副其实的老司机，各种经验十足啊！
　　
　　第四、民政局为谁积极争取救济款？
　　
　　“去年本地先后遭遇虫灾、水灾等，民政局争取上级、本级财政安排的重建救济款八百多万，据说发放到受灾单位、灾民手中的不到五百万。”
　　
　　在争取救济款时非常积极，怎么下发的款项时就一点也不积极呢？（下发的款项差不多只有一半）那个带了“三副鹿鞭、两个信封”找司机的民政局长到底在为谁争取救济款？难道对于县级的救济款的管理、监督就是空白？还是有监督，根本就没有实质意义？该如何对此进行监督？
　　
　　第五、送温暖活动到底是在给谁送温暖？
　　
　　“今年轰轰烈烈地搞送温暖，基层领导背地里在喊冤，明着要与上级一起陪送，慰问困难单位、群众倒不算太吃力，暗着却要自然而然地准备些活动纪念品回赠上级领导，新春将至又不敢太丢人，这些高规格的纪念品让不少同行慰问的同事圆瞪双眼。
　　
　　一个如此关注弱势群体的活动为什么总是要走样？基层干部一方面要给困难群众送温暖，另一方面还要给领导送温暖，他们能不“喊冤”吗？给两头送完了温暖，恐怕剩下的只能给自己送寒风了。谁来关心我们的基层干部？谁为他们“减负”？（由此可以看出，虽然他们中也有人身上“不干净”，但是不少基层干部负担还真不轻呢！）
　　
　　第六、谁来维护我们的社会治安？
　　
　　“乘客授意我完成一项特殊的‘慰问’任务，那就是由地区某房地产公司老板搭桥，由我代表乘客在地区五星级酒店宴请在本县活动且颇具规模和影响力的XX帮帮主，乘客特别提到：‘已划入1.5万到县委办，你取其中1万现金带去，另外如果谈得拢，你可把旧城驳头抢劫致多人死亡一事摆到台面，要求他控制好他的帮民，不能再发生类似的事。’”
　　
　　此事乃乘客亲自过问授意，而不是公安局长的意图，看来XX帮帮主派头还真不小啊？这样一来，这头顶国徽的人民警察还需要吗？社会治安干脆交给XX帮帮主去管治，还可以节省供养那些大盖帽的费用？还是地方政府及其领导人都是“红道”和“黑道”通吃，两手抓，两手都要硬？一次慰问就要花1.5万，一年慰问几次？每年都要这样慰问下去吗？
　　
　　第七、同级为何给同级预存话费？
　　
　　《县》文提到县委办另一副主任给司机和乘客分别预存了两千、三千的话费。为什么同僚（同一级别）会给同僚预存话费？这和“乡镇大军”们的策略（通过司机的手送给乘客的礼物，司机一定有一份）有何区别？
　　
　　看来，这送礼还真有学问。有很多时候，恐怕这还真不能就只送主要收礼者，还得安抚、犒劳一下那些领导干部身边之人，比如司机。没有他们的劳累——通过他们之手将礼送出，恐怕这礼还真有点难送啊？那就权当算是劳苦费或曰小费吧！这样一来，大家心照不宣，而且脸上都过得去，事情也办得妥当，何乐而不为？反腐是不是也该改变一下策略，将领导干部身边之主要人士——尤其是长期跟随某一领导干部的秘书、司机等——也列为次重点监控对象？城墙攻破了，还担心城攻不下来？　　
　　
　　
　　总之，读罢《县》文，再回头看看标题《县委书记司机的口述：我不是好人》，又生许多疑惑：这是司机偶尔良心发现还是时刻的反省？那到底还有多少“好人”在？（在个别地方，不敢问还有没有“好人”？！）也不知因“潜规则”而著名的吴思先生是否有读此文？吴思先生又做何感想呢？就县级政治而言，这是一个普遍现象，还是特例？如果扩大到市级、乃至省级呢？……
　　 2006年2月14日晚完稿
　　

作者：lenh 在海归商务发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

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