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主题: [闲聊]最近飞机热啊,那我接着聊

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作者

[闲聊]最近飞机热啊,那我接着聊

busdriver

头衔: 海归上校
声望: 学员

加入时间: 2005/07/20
文章: 617
来自: 公交公司
海归分: 95128

标题: [闲聊]最近飞机热啊,那我接着聊 (2625 reads) 时间: 2006-5-08 周一, 13:09

作者：busdriver 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

　　好久没来了，忙前忙后也不知道自己忙什么反正是忙的不亦乐呼。很怀念去年刚上归网写飞机故事的那段日子，认识很多朋友，有些朋友还在私下聊的甚欢，不过随之从法国改装完空客之后，上网时间就不多了。
　　国内民营航空公司开始出现了，先是春秋，之后是ＯＫ，再之后是等等等等。说是民营，其实好几家的背景都没有这么简单，买飞机，不是有钱就卖给你的，不说这些搞不太清楚的事情，总之民营航空公司的成立给我们这种离开国企的飞行员重新燃起了希望。最近估计有很多朋友可以看到新闻报道各地都有飞行员辞职的消息，其实这都是民营航空公司到处挖人的结果。
　　航空公司买来了飞机，没有人飞不行，有了人没有经验也不行，一架飞机摆在那里，每天的停场，航后，发动机折旧是一笔不少的费用，只要飞机一落地，航空公司就在赔钱。所以各大航空公司的资深副驾驶，机长成了抢手货，跳槽可以，不过你得赔钱，把以前航空公司给你花的学费，服装，食物，房子，包括机组车的油钱，还有以前给你爹妈的免费机票的钱，你都得吐出来，有个公司的飞行员要走，据说航空公司开价就是一千万，钱，当然是没有这么多，没有办法只能通过法庭解决，其实航空公司也怕飞行员把事情闹大，闹大了对航空公司肯定是没有好处，飞行员既然敢闹大，其实是已经找好下家了，只是尽量争取让以后的老板少出一点钱。
　　新老板可谓是出手大方，副驾驶来了直接放机长，机长来了直接放教员，教员要是来了，直接给总飞行师，车子一辆，房子一套，有家属的解决工作，有子女的解决上学，就业。还说，有什么好兄弟，全部给拉来，拉多少要多少，赔款的事情公司帮助解决，雄心壮志大家一起干。
　　我的新东家背景也不简单，出手就是二十几架空客，这可苦了我们这些以前飞波音的人，改吧，全部去法国，以前跟波音打过交道，知道老美霸气，法国人十分客气，不但免费改装，等我们结束还派空客的飞行教员到中国来给我们带飞一年，让我们反倒觉得不好意思，安安心心的学习据说是世界上最先进的电传民机。
　　系统，电气，应急，客舱，程序，动力。。。。。半个月的理论结束之后就上模拟机了。上机之后教员就说，你们一定要彻底忘掉波音，你们不是传统的飞行员，你们现在是飞机的管理者。妈的，老子去了法国之后当上了经理，我还换算了半天，一二三四五，经理跟村长到底哪个大。完了，不好整，米用惯了英尺不习惯。
　　空客这飞机说实话我不喜欢，太简单了，一根小杆，输出电传信号，电传信号通过转换指引液压，全部都是计算机算出来的，我一直在想，万一计算机坏了咋办，俺就是把这根操纵杆掰断，飞机也不听我的。空客教员一再强调，四台计算机，不可能全坏掉。哪像波音，就算液压失效咱们只要臂力好一样可以救飞机，只是很多人说每次飞完波音的失效科目，手脚都要抽筋好几天。（７７７除外）
　　再说带飞，传统飞机左右控制可以联动，带飞的时候教员帮你带着杆，有特殊情况可以马上接管飞机，而空客很郁闷，一边操作另一边就没反应，这样就是说，我们必须在模拟机上做到一日千里，不然上了真飞机的时候万一控制不住，就会听到边上的人大喊：“拉，拉，拉，拉，拉。。。。。。。。。。。。。”我还不知道法语“拉”是怎么喊的，是不是就是ＬＡ　ＬＡ　ＬＡ？有知道的朋友赶紧告知，小命要紧。
　　好处也是有的，首先省下了很多时间，什么都可以全自动，节约下来的时间可以抽抽小烟，惹惹小空乘，这也没什么不好，另外空客飞机的应急程序很简单，我们飞单发失效科目的时候在波音上又是做应急检查单又是蹬舵又是通讯，而空客的飞机遇到这类情况只有一句话：“什么都不需要做。”
　　还有一个好处，空客通用性很强，３２０系列的３１９，３１８，３２１只要十个小时的差异训练以后，就可以通用，３３０，３４０及３８０空客全系列之间只要４０个小时的差异之后就可以飞。哪像波音就一个７３７从５００到７００型的过渡，都要４０小时。更别说再从７３７再改装７４７了。
　　改装结束，本来想在法国欧洲好好转转，小妞还没看到几个，公司就叫我们回国了，说是航线批下来了，组织我们回去编运行守则，翻译飞行手册，并且参与空姐选拔。私下说是一定要挑看的顺眼的，不顺眼的严重影响飞行安全，我就是话多，说那飞行员的长像也会影响空乘对旅客服务的质量啊，好在领导比较开明，民营的不像国有的那么官僚，笑笑就过去了。要不然，就得叫我回去写检查，好好想想自己哪错了。不管怎么样，这回算是开国大老了。
　　看见有朋友去学小飞机，很羡慕啊，小飞机才能体会到飞行的乐趣，千万别觉得简单，凡事都没有开始看起来的那么好，也没有开始看起来的那么不好。如果飞了十个小时还晕，那说明你真的不适合飞行，也没什么的，好好赚钱，买架私人飞机，以后我给你跑，保证你不晕。没办法，一辈子就是注定为人民服务的命了。
　　有些同志也不用笑安哥坐螺旋浆，毛主席坐的也是螺旋桨呢，以前在澳洲也飞过喷气奖状，这东西就是装Ｂ用的。

跟认识的几个朋友都打打招呼吧，你们姑且当故事看，我姑且当故事说，另外有朋友问我，你那么胖怎么坐的进去Ｊ６，其实我不算胖啦，跟刚生下来那时候比。
　　

作者：busdriver 在海归茶馆发贴, 来自【海归网】 http://www.haiguinet.com

上一次由busdriver于2006-5-08 周一, 13:33修改，总共修改了1次

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