国内新闻：两岸直航前 台商匆忙处理二奶 （转帖）
两岸直航前 台商匆忙处理二奶
联合报
两岸直航包机将对两岸分偶家庭带来冲击。当台湾元配随时可到对岸“宣示主权”时，“二奶”危机已浮现。有台商打趣：“近来应该有很多二奶被处理掉了。”
晚晴妇女协会副总干事林莳萱表示，众多在对岸耐不住寂寞的台商与台干，在七月四日包机启航前，是该做“收心操”了；近日是不少台商与二奶的“感情结算期”。
“包二奶”是十多年来伴随台商西进大陆衍生的台湾社会现象，“大老婆俱乐部”性质的元配支持团体也应运而生。当直航包机启航，两岸往返变得容易，夫妻相处机会变多，有利修补感情；跨海寻找出轨证据也变得容易。
林莳萱说，当情势条件改变，晚晴成员已经商讨元配该如何面对新情势：过去苦无抓奸证据要求离婚及赡养费的元配，此时也会有不同筹码。
“直航后很好偷情，因为老公每周回台湾，老婆不需要来上海；反过来也可以说，直航后很难偷情，因为老婆随时会来查勤。”在上海经营烘焙坊的杨培兰转述台商圈之间的笑话，显示每人有不同盘算。
从事房地产生意的蔡启弘说，如果直航会让台湾老婆常来大陆，偷吃的台商都会赶紧处理；或许，这一阵子会让很多二奶被抛弃。
其实，近年台商在对岸的“包二奶”的高峰期已过。蔡启弘说，十多年前台商才刚登“陆”时，的确是包二奶市场的主要客户；但近年包二奶的台商、台干少多了。或许，直航包机拉近两岸距离，会让二奶现象更退潮。
大陆的网民也作了“市场分析”：当年台商初登陆，都是“试水温”，经济实力并不富裕，顶多只是台湾的中层白领罢了，但对普遍贫穷的大陆女子，已是“好客户”。
但九十年代末，大陆本地的中上层崛起，加上“海归”专业人员、政府官员，成了包二奶的生力军，取代台商成了主要客户；甚至有人认为“二奶”是汽车之外彰显男人身分地位的表征。
林莳萱说，不少台商一去十多年，早就在对岸有了家庭，却绝不承认；台湾大老婆虽然怀疑，但是苦无证据，去一趟又至少三天以上；如果两岸直航，移动机动性增加，机票便宜，要飞去突击、搜证都会容易得多。
摊牌时刻来到，林莳萱说“七月四日前是感情结算期”；直航会让分偶家庭增加婚姻忠诚度。
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